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2010年1月份秦皇島煤炭市場運行情況分析及未來發(fā)展趨勢
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-2-26
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2009-2014年中國石棉市場分析預測與產業(yè)投資建議 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個2009-2014年中國太陽能市場分析預測與產業(yè)投資建 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個2009-2014年中國冰洲石市場分析預測與產業(yè)投資建 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個2009-2014年中國方解石市場分析預測與產業(yè)投資建 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個鐵路煤炭資源調入量明顯增加
受山西煤炭產量持續(xù)回升、鐵路方面加大電煤搶運力度以及鐵路運輸天氣條件較好等因素影響,1月份秦皇島港鐵路煤炭資源調入量明顯增加。其中,1月下半月增加尤其明顯。數據顯示,1月份秦皇島港日均煤炭調入量為61.3萬噸,與去年12月份相比,日均增加3.4萬噸,增長5.9%。其中,1月下半月秦皇島港日均調入煤炭63.7萬噸,與去年12月份相比,日均增加5.8萬噸,增長10%。。
天氣因素導致發(fā)運量小幅回落
面對華東及東南沿海地區(qū)電廠煤炭庫存的持續(xù)下滑,進入1月份,秦皇島港努力提高港口工作效率,不斷加大煤炭發(fā)運力度。數據顯示,1月份秦皇島港日發(fā)運量達到60萬噸以上的有20天,其中,有18天在65萬噸以上,9天在70萬噸以上,最多的一天發(fā)運煤炭80.5萬噸,平了日最高發(fā)運紀錄。但是,多次出現的大霧天氣迫使港口較長時間封航,正常煤炭發(fā)運受到較大影響。因此,盡管港口不斷加大煤炭發(fā)運力度,但是由于大霧封航影響,從1月份全月來看,秦皇島港日均煤炭發(fā)運量不升反降。數據顯示,1月份秦皇島港日均發(fā)運煤炭60.4萬噸,與去年12月相比,日均減少3.6萬噸,下降5.6%。
煤炭庫存處于正常水平
由于煤炭調入量保持了較高水平,再加上大霧天氣多次影響煤炭正常發(fā)運,1月份秦皇島港煤炭庫存有所上升,但整體處于較為合理水平。數據顯示,截止到2月1日,秦皇島港煤炭庫存為571萬噸,與1月初相比,增加23萬噸,增長4.2%。從當月庫存走勢來看,由于大霧封航影響,港口煤炭庫存在1月21日最高呈上升至694萬噸,之后,由于發(fā)運量快速攀升,港口煤炭庫存快速回落。
煤價逐步趨穩(wěn)并顯露回調跡象
1月上旬,伴隨著強冷空氣的再度侵襲和華東、華中電廠電煤庫存的持續(xù)下滑,秦皇島煤價延續(xù)了之前的上漲勢頭。數據顯示,12月28日至1月11日這兩周內,秦皇島港各煤種價格每噸普遍上漲了5-40元不等,漲幅分別在1%-6%之間。但是,進入中旬之后,一方面氣溫逐步回升,電廠耗煤量逐步探高回落,另一方面鐵路方面加大煤炭運輸組織力度,電廠煤炭庫存穩(wěn)步回升。受此影響,進入1月中旬之后,秦皇島煤價基本上保持了平穩(wěn)態(tài)勢,在1月底,部分煤種甚至出現了小幅下滑。數據顯示,2月1日,5500大卡山西優(yōu)混煤最低平倉價為790元/噸,與一周之前相比,每噸小幅回落10元。
二、秦皇島煤價走勢預測
目前,一方面氣溫已經整體回升,且春節(jié)日益臨近,未來用電量及電廠耗煤量有望逐步回落,另一方面,隨著山西原煤產量持續(xù)釋放,鐵路系統加大電煤運輸保障力度,電廠電煤庫存也有望繼續(xù)回升。再加上前期秦皇島煤價持續(xù)上漲時間較長,漲幅較大,本身存在向下調整要求。因此,短期內秦皇島煤價有可能繼續(xù)整體回調。
首先,隨著氣溫逐步回升,以及春節(jié)臨近,工廠企業(yè)陸續(xù)放假,直供電廠日耗煤量已經明顯回落。數據顯示,1月中旬,華東電網直供電廠日均耗煤量曾經達到70萬噸以上,但是,1月底,已經回落至62萬噸左右。未來,隨著氣溫的進一步回升,華東電網直供電廠耗煤量將繼續(xù)回落。
其次,主要煤炭調出區(qū)山西省原煤產量繼續(xù)穩(wěn)步回升,可供鐵路外調資源量增加。數據顯示,去年11、12月份,山西省分別完成原煤產量6132萬噸和6297萬噸,環(huán)比分別增長4.3%和2.7%。今年1月份山西省日均原煤產量基本上保持在200萬噸以上,月度產量預計能夠繼續(xù)保持環(huán)比上漲勢頭。
再次,鐵路方面電煤搶運工作用可能將繼續(xù)持續(xù)一段時間,秦皇島港煤炭調入量有望保持較高水平。雖然經過前段時間的搶運,全國直供電廠煤炭庫存明顯回升,但是華東地區(qū)直供電廠煤炭庫存依然較低。數據顯示,截止到1月31日,華東地區(qū)直供電廠煤炭庫存為472萬噸,平均可用天數仍然只有7天。目前,春節(jié)日益臨近,“兩會”召開日期也已經確定,華東地區(qū)春節(jié)和“兩會”期間保電煤的任務還十分艱巨,因此,鐵路方面電煤搶運仍將持續(xù)一段時間。
此外,前期秦皇島煤價上漲時間過長,漲幅過大,煤價本身存在回調要求。數據顯示,2月1日,秦皇島港6000大卡大同優(yōu)混動力煤最低平倉價為840元/噸,與去年8月份的煤價低點相比,每噸上漲250元,漲幅達到了42.4%。另外據中國煤炭資源網數據顯示,2月1日大同6000大卡動力煤坑口價不含稅價為475元/噸,與去年8月份的低點相比,每噸上漲了70元,漲幅僅有17.3%。目前,動力煤坑口價已經出現企穩(wěn)跡象,因此,秦皇島煤價本身存在回調要求。
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